النقل بالسكك الحديدية السريع بين تشنغدو وأوروبا

النقل بالسكك الحديدية السريع بين تشنغدو وأوروبا

في عام 2018 ، ستكون خطة تشنغدو الدولية أكثر أمانا.

ينتقل الخط المركزي إلى عمق المناطق الداخلية في أوروبا ، ويخطط لتشغيل 700 عمود بشكل متناظر ، ويعيد 350 عمودًا إلى المنظمة وفقًا لمبدأ 350 عمودًا لتحسين جودة المراسلات الداخلية "Tiantian Rongou" ، بالإضافة إلى روديس البولنديين الحاليين ، نورمبرج ، ألمانيا ، هولندا تيلبورغ من خلال ثلاث محطات ، 2018 إلى المحطة ستزيد ميلان وروتردام وجنت وهامبورغ ودويسبورغ. بوزنان وغيرها من مراكز توزيع البضائع الأوروبية الرئيسية ؛ جنوبًا إلى تركيا ، تخطط لفتح 50 صفًا ، إلى المحطة الممتدة إلى باكو وبوتي واسطنبول وما بعدها ؛ من الشمال إلى روسيا: من المتوقع فتح 100 صف ؛ استقرت آسيا الوسطى تدريجيا ، بمعدل صفين في الأسبوع ، وهي خطة سنوية تتكون من 80 صفًا ؛ افتتاح الفئة الدولية للقطارات البحرية في دول رابطة جنوب شرق آسيا (ASEAN) من خلال النقل متعدد الوسائط بين مدينة تشنغدو وقنشو-السكة الحديدية ، وهو يشع إلى جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط ، بمعدل صفين في الأسبوع ، ويقدر بـ 100 صف في السنة.

قناة الاتصال الداخلي "Rong Ou +". سنقوم بتوحيد وتطوير هيكل الشبكة المترابطة والمترابطة مع تشنغدو كمحور ، والاستمرار في الالتزام باستراتيجية "Rong-Europe +" للدعم المتبادل بين الشبكات المحلية والدولية. في عام 2018 ، سيتم توسيع تشنغدو وشنتشن وقوانغتشو وشانغهاي ووهان ونينغبوه وشيامن وتيانجين وريتشاو وتشينغداو وناننينغ وكونمينغ ولوتشو ومدن أخرى إلى 12 ممر "تشنغدو-أوربا +" ، والتي تغطي الموانئ الساحلية الرئيسية ، وربط الموانئ النهرية الداخلية والمدن الحدودية. هناك 1500 خطة للعام بأكمله. وبالاعتماد على بناء الممرات الداخلية ، سيتم توسيع نطاق الإشعاع لمصادر السلع إلى دلتا نهر اليانغتسى ودلتا نهر اللؤلؤ وبوهي ريم ومناطق أخرى متطورة اقتصاديًا تشع باليابان وكوريا الجنوبية وتايوان وهونغ كونغ وماكاو ، مما يجعل ممر تشنغدو- أوروبا الدولي هو القطار الوحيد بين الصين وأوروبا المدعوم بالممرات الداخلية المستقرة ، ويشكل شبكتان دوليتان ومحليتان.

تخطيط من شبكة مستوى ثلاثة الأجنبية

تحسين شبكة جمع الشحنات والخدمات اللوجستية الأجنبية

في عام 2018 ، سنقوم بتحسين تصميم شبكة من ثلاث طبقات في أوروبا في أقرب وقت ممكن ، وإنشاء شبكة خدمات المشتريات والخدمات اللوجستية الأجنبية أكثر شمولا.

ستشهد النهاية الأوروبية أوروبا بأكملها مع البولندية Malassevich باعتبارها العقدة الأساسية ، وإقامة العقدة الثانوية بشكل رئيسي عن طريق السكك الحديدية والسكك الحديدية والنقل العام ، بما في ذلك بشكل رئيسي: بولندا رودس ، بوزنان ، بلجيكا في بلجيكا ، هولندا 'Tilburg ، ليون ، فرنسا ، نورمبرج ، هامبورغ ، دويسبورغ ، ألمانيا. ميلانو وإيطاليا ولندن ومدن أخرى في بريطانيا. مع النقل العام بالسكك الحديدية حيث أن المجموعة الرئيسية للعقد المكونة من ثلاثة مستويات ، والتي تغطي المملكة المتحدة وإسبانيا وفرنسا وإيطاليا وجمهورية التشيك والمجر والسويد والنرويج ورومانيا وغيرها ، سوف تمد شبكة الخدمات الأوروبية إلى التوزيع النهائي نقطة.